A Despedida de Taylor Swift com um dos Seus Jatos Privados
Parece que os Swifties, apaixonados e numerosos fãs de Taylor Swift, são capazes de fazer qualquer coisa. Teóricos da conspiração acreditam que eles podem influenciar o resultado de eleições, eles acampam em ensaios de casamentos na esperança de vislumbrar a cantora, e agora, aparentemente, exerceram pressão suficiente para que sua ídola se desfizesse de uma de suas posses mais valorizadas.
Conforme reportado pelo Business Insider, o “Love Story” de Taylor Swift com seu Dassault Falcon 900 teve um final em 30 de janeiro. A cantora de “Bad Blood” aparentemente se desvinculou da aeronave, restando-lhe apenas um avião privado. O Dassault Falcon 900, que anteriormente estava listado sob uma das empresas de Taylor Swift, agora pertence a uma companhia sediada no Missouri.
Embora o proprietário dessa empresa ainda não tenha sido confirmado, é interessante notar que a entidade do Missouri não está registrada no mesmo endereço da Taylor Swift Productions. Os proprietários nos papéis dos aviões da cantora — Island Jet Inc. e, até recentemente, SATA LLC — ambos compartilhavam um endereço em Nashville, Tennessee, com a principal empresa de Swift.
As Polemicas Vendas do Jato em Meio a Tensões
A decisão de se desfazer do Dassault pode ter vindo após a cantora ser criticada pelo impacto ambiental do uso de seu jato privado. Apesar de gastar milhões para compensar as emissões do jato, Swift tem sido alvo de críticas por suas jornadas aéreas há algum tempo. Uma página nas redes sociais rastreando o uso do seu jato, semelhante à que visava Elon Musk, trouxe mais atenção ao assunto e levou a ameaças de ações legais por parte da sensação do pop.
O estudante universitário Jack Sweeney é o homem por trás das contas que rastreiam os voos privados de Musk, Swift e várias outras figuras públicas. Sweeney teria recebido uma carta de cessar e desistir da equipe legal de Swift, acusando-o de “comportamento de perseguição e assédio”.
A carta é improvável que desencoraje Sweeney, que já enfrentou desafios semelhantes de figuras como Musk ao longo dos anos. Sweeney mantém que suas contas apenas transmitem informações publicamente disponíveis sobre os voos realizados pelas figuras públicas que ele visa.
Ainda que com a Venda, Swift Continua Voando Privado
Embora aparentemente tenha reduzido sua frota privada pela metade, provavelmente não vamos ver a Srta. Swift em uma fila da TSA tão cedo. Ela ainda possui um Dassault Falcon 7X à sua disposição, o que sugere que Swift pode ter optado por manter o melhor de seus dois aviões. O 7X é maior que o 900, pode transportar 16 passageiros em vez de 12 e pode cobrir uma distância maior sem precisar aterrissar para reabastecimento.
Os jatos privados de Swift registraram mais de 166 horas de uso durante a etapa nos EUA de sua turnê “Eras”. É importante notar que Swift não estava a bordo do avião durante todo o tempo de voo. A cantora supostamente emprestava sua aeronave para amigos e família quando não estava usando pessoalmente.
Swift parece ser uma grande fã dos aviões da Dassault. Além de seu 7X e do Falcon 900 que acabou de vender, a superestrela também já foi proprietária de um Dassault Falcon 50. O Falcon 50 foi vendido em 2020, e o dinheiro da venda foi para caridade. Quanto ao que Swift planeja fazer com o dinheiro que recebeu pelo seu Falcon 900 — avaliado em novos e vistosos $44 milhões — ainda não sabemos.
